EN ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗನ್ V2L 16A

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗನ್‌ಗಳು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ.

ದೊಡ್ಡ ಮೊಬೈಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಬಾಹ್ಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು.ಬಳಕೆದಾರರು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಹೊರಾಂಗಣ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್, ಬಾರ್ಬೆಕ್ಯೂ, ಲೈಟಿಂಗ್, ತುರ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಬಳಕೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು.ಇದು ಹೊರಾಂಗಣ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಬೃಹತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದು ವಿಶೇಷ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇತರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಮನೆಯ ತುರ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು.


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

C16-01 EN ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗನ್ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾದರಿ

C16-01 EN ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗನ್ V2L 16A

ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ:

ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್

250V AC

ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್

16A ಗರಿಷ್ಠ

ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನ

-40°C ~ +85°C

ರಕ್ಷಣೆ ಮಟ್ಟ

IP54

ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರಕ್ಷಣೆಯ ರೇಟಿಂಗ್

UL94 V-0

ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ

IEC 62196-2

C16-01 EN ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ವಿಶೇಷ ಸಾಕೆಟ್

ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್: EU ಸಾಕೆಟ್*2+ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್*1+ಟೈಪ್‌ಸಿ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್*1+ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್*1+ತಪ್ಪಾಗಿ ಬಾಗಿಲಿನ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ

ಕೇಬಲ್: 2.5mm² ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ TPU ವಸ್ತು

FAQ

Q: AC ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜರ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸ?
ಎ:ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಎಸಿ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ;ಕಾರಿನ ಒಳಗೆ ಅಥವಾ ಹೊರಗೆ. AC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, DC ಚಾರ್ಜರ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿಯೇ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಅಂದರೆ ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್‌ನ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಪವರ್ ಅನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

Q: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು?
ಎ:ಮೋಡ್ 2: ಕೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇವಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ 3 ಪಿನ್ ಸಾಕೆಟ್ ಬಳಸಿ ನಿಧಾನಗತಿಯ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್.ಮೋಡ್ 3: ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ EV ಮಲ್ಟಿ-ಪಿನ್ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬಳಸಿ ನಿಧಾನ ಅಥವಾ ವೇಗದ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್.ಮೋಡ್ 4: CHAdeMO ಅಥವಾ CCS ನಂತಹ ಸಂಪರ್ಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರಾಪಿಡ್ ಅಥವಾ ಅಲ್ಟ್ರಾ ರಾಪಿಡ್ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್.

Q: ಜಾಗತಿಕ DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು?
A: CCS-1: ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾಕ್ಕೆ DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡ.
CCS-2: ಯುರೋಪ್‌ಗಾಗಿ DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡ.
ಚಾಡೆಮೊ: ಜಪಾನ್‌ಗಾಗಿ DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡ.
GB/T: ಚೀನಾಕ್ಕೆ DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗುಣಮಟ್ಟ.

Q: ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್ ಎಂದರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆಯೇ?
ಉ: ಇಲ್ಲ, ಹಾಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೀಮಿತ ಶಕ್ತಿಯಿಂದಾಗಿ, DC ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯು ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ತರುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೈ-ಪವರ್ DC ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯೆಂದರೆ ಅದು ಡ್ಯುಯಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದಾಗ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

Q: ವಾಹನವನ್ನು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು?
ಉ: ಲೋಡಿಂಗ್ ವೇಗವು ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ
1. ಚಾರ್ಜರ್ ಪ್ರಕಾರ: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು 'kW' ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಪ್ರಕಾರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
2. ವಾಹನ: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ವಾಹನವು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ನಿಯಮಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ, ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಅಥವಾ "ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ನಲ್ಲಿ" ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಷ್ಟು ತುಂಬಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ತುಂಬಿದಾಗ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ.ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 80 ರಿಂದ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕ್ರಮೇಣ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

3. ಷರತ್ತುಗಳು: ಬ್ಯಾಟರಿಯ ತಾಪಮಾನದಂತಹ ಇತರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಇಲ್ಲದಿರುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 20 ರಿಂದ 30 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತುಂಬಾ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತದೆ.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ನಿಧಾನವಾಗಬಹುದು.ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಬೇಸಿಗೆಯ ದಿನದಂದು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಧಾನವಾಗಬಹುದು.


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ: